负载箱租赁厂家,红桥负载箱,电阻箱

变压器租赁服务

  我司可提供高、低电压变压器租赁服务。低压变压器电压从400V到750V ，高压变压器电压从3.3KV到13.8KV ， 它们可以连接到负载箱或发电机上，以提供高电压输出功率。在确保安全的工作环境下，为使用者提供保护开关装置作为标准设备。电压为3.3KV以上的高压变压器都装备有真空断路器。高压变压器装在20尺集装箱内或是箱式变压器。低压和高压开关变压器都装有现场警示灯，电流表和电压表以方便现场操作及参考。
高压变压器 功率 电压 保护装置 冷却方式
1MVA/3MVA 3.3KV/0.4KV/0.69KV 真空断路器 油冷
1MVA/3MVA 4.2KV/0.4KV/0.69KV 真空断路器 油冷
1MVA/3MVA 6.6KV/0.4KV/0.69KV 真空断路器 油冷
1MVA/3MVA 11.0KV/0.4KV/0.69KV 真空断路器 油冷
1MVA/3MVA 13.8KV/0.4KV/0.69KV 真空断路器 油冷

岸电变频电源负载试验干式负载箱

船舶靠港后，船上仍需要生产、生活用电，需要辅机连续运转，从而消耗大量的能源同时产生大量的废气及有害气体。2013年有报道显示，我国现有万吨级及以上码头泊位中，化泊位942个，散货泊位338个，杂货泊位322个，而我国供电频率为50HZ，沿海船舶通常为60HZ，所以需要对工频电网进行变频，才可以接入船上，适合上岸电的码头包括：集装箱码头、邮轮码头、散货码头等，为了节省船舶靠岸后的电力成本，由国家电网引导在各港口和码头、船厂新建岸电变频电源项目，以满足越来越多的船舶靠岸电力需求，在这种市场需求下，需要用大型假负载对变频电源进行带载测试，检测它的带载能力，此时就需要大型假负载、测试电阻箱及试验电阻箱。

岸电变频电源负载试验

一、配套设备：阻感一体化负载箱6000KVA/AC6.6KV-0.44KV
RT-RL6000KVA/AC440V/PF:0.8/3P
二、测试原理：
重载测试为模拟负载测试，模拟负载测试常用于船用发电机、数据中心、岸电电源等的带载能力测试，测试原理为：
1、采用降压变压器替代船上变压器，把岸电电源输出的6.6KV/ 60HZ电源转化为0.44kV /60Hz
电源。
2、采用阻感一体化智能负载箱，替代船上负载。
3、利用智能负载箱测试岸电电源的带载能力、谐波、频率波动、电压波等数值，岸电电源输出电源的质量。
4、智能负载箱能采集各数值生成报表及曲线。
三、测试项目：
1、满负载测试：额定电压、额定功率下满负载运行8小时。
提供数据：8小时运行报表智能负载箱电脑自动生成。隔离变压器温度：记录温控仪数据。
测试目的：测试变频电源、隔离变压器带载能力。
2、1.1倍过载测试：额定电压、额定功率下满负载运行3分钟。
提供数据：3分钟运行报表智能负载箱电脑自动生成。隔离变压器温度：记录温控仪数据。
测试目的：测试变频电源、隔离变压器超载能力。变频系统在1.1倍情况下能正常运行3分钟。
3、突加试验：0~分两次加至满功率。
提供数据：0~50%突加，50%~突加2次，提供突加曲线。
测试目的：测试变频电源的电压暂态电压波动、频率波动、电压恢复时间。
4、突卸试验：~0分一次突卸。
提供数据：~0%突减1次，提供突减曲线。
测试目的：测试变频电源的电压暂态电压波动、频率波动，电压恢复时间。
5、电压波动：暂态电压波动、稳态电压波动。
暂态电压波动由突加突卸提供，稳态电压波动由8小时满载测试报表提供。
6、频率波动：暂态频率波动、稳态频率波动。
暂态频率波动由突加突卸提供，稳态频率波动由8小时满载测试报表提供。
7、谐波：电压谐波量、电流谐波量。
提供报告：电压谐波量、电流谐波量曲线。
测试目的：变频电源谐波质量。
测试流程：
1、测试设备就位安装及电缆敷设。
2、用安全围栏隔离测试区域，限定人员出入测试区域。
3、测试电缆绝缘检测。
4、智能负载箱开机调试。
5、由岸电电源厂家进行岸电电源操作，输出额定电压、额定频率。
6、由测试厂家调节负载测变压器输出至440V。
7、由测试厂家调节智能负载箱功率因素至0.8。
8、由测试厂家做0~50%突加、50%~突加测试，智能负载箱电脑生成二份突加曲线。
9、由测试厂家做100~0%突减测试，智能负载箱电脑生成一份突减曲线。
10、调节负载至110%功率，进行1.1倍超载试验，由负载测试提供3分钟运行报表。
11、由设备厂家记录，降压变压器和隔离变压器温度，每1分钟1次。
12、调节负载至功率，进行满载试验，由负载侧试提供8小时运行报表。
13、由设备厂家记录降压变压器和隔离变压器温度，每20分钟1次，并记录温升稳定值及稳定时间。
14、智能负载箱对提供岸电电源进行谐波测试，并生成谐波曲线。
15、导出智能负载箱报表及曲线，各测试曲线样张。
16、关闭负载，岸电电源，辅助发电机等设备。拆除连接电缆，解除安全围栏、重载测试结束。

数据中心测试容性负载
   随着中国经济的快速发展，数据中心也快速发展，数据中心是“大数据时代”的典型代表，目座座“大数据油井”正如雨后春笋一般在全国各地兴起。数据中心就像一座座金库，把国家经济推向一个更高的层次，其背后强大的经济利益更是不可预估。然而，如此庞大数据背后更需要有强而有力的电力支撑，根据艾默生研究表明，数据中心因断电造成的经济损失每秒可达500万元，因此数据中心广泛配备发电机组作为后备电源，然而，发电机组在闲置状态下依然会因积碳、老化而性能衰竭。所以为其进行定期“体检”。
　　数据中心服务器都为容性性质，当前用于数据中心电源检测的负载设备大多为阻性负载，不能完全模拟数据中心工作，无法对发电机组后备电源进行所有数据检测，那么，检测结果的准确性就相对较低；或者部分商家已经意识到问题的存在，采用RLC负载进行检测。然而针对容性设备检测的负载却。
　　众所周知柴油发电机组在数据中心行业的特性应用场景下，容性带载能力及突加重载能力一直是行业研究和的应用难题。当我们采用柴油发电机来带整流滤波型负载（例如：计算机和通讯设备、日光灯、各种可控硅相移调速和调控设备）时，这些非线性负载会向柴油发电机组反射大量的高次谐波电流，轻则导致柴油发电机带载异常，重则甚至会损伤到柴油发电机。为了减少谐波对柴油发电机的影响，目前行业通常解决办法是采用滤波器，比如有采用价格昂贵的有源滤波器，或者采用价格较低的电容补偿柜等办法。
　　然而，用电容补偿也会出现带载瞬间因电容越并越大而恶化柴油发电机的带载能力，负载大电流冲击容易直接拉跨柴油发电机，导致柴油发电机带不起负载，后级开关失压输出脱扣，从而电池放电直到设备掉电。
　　由此看来，容性负载是数据中心柴油机后备电源检测所的，但是如果容性负载使用不当也会对柴油机造成损害，依旧会导致其无法运行，我司生产的容性负载针对这一状况进行了优化设计，通过大量实验改进，获得既能够对数据中心发电机进行容性带载检测，又解决了柴油发电机在运行过程中非线性负载向其反射高次谐波问题，以及普通容性负载在柴油发电机启动过程中过大电流冲击拉夸发电机的问题，是数据中心用高压容性负载上的一大重要突破。

智能交流负载箱

很多发电机组都用智能交流负载箱做测试，发电机组是作为备用电源使用的，如果发生故障，备用的发电机组就起到了至关重要的保障安全和发电作用，防止因为停电而造成损失，然而有时候发电机组在使用的时候发生故障时我们都不知道是什么原因?智能交流负载箱在这个时候就起到了至关重要的检测作用。
一、智能交流负载箱的主要特点：
1、测试数据精度高：智能交流负载箱为负载、仪表一体化，完全脱离电压表、电流表、功率表、频率表等外置仪表，实时采集数据，计算机自动生成数据，数据度可达到99.99%。
2、负载功率恒定：RT-3000KW智能交流负载箱采用固态继电器控制负载的功耗元件，高速功率采样调整模块采集，对比数据。根据系统所设定的负载功率，利用实时采样，反馈功率与设定功率进行比较，实现闭环控制，进行功率校正。
二、智能交流负载箱的作用：
1、检测UPS：对于UPS的检测项目包括：带载功率检测、满载测试、交流放电测试、输出电压不平衡度、输出电压稳压精度、过载能力、动态电压瞬变范围、市电电池切换时间、后备时间、旁路逆变切换时间。
2、检测发电机组：智能交流负载箱可以检测柴油发电机组的带载功率，做满载测试、不平衡负载能力测试，突加突卸功率测试、稳态的电压调整率、稳态的频率调整率、瞬态电压调整频率、电压恢复时间、瞬态频率调整率、频率恢复时间、柴油发电机组持续运行检测。
3、安全性：智能交流负载箱通过固态继电器，接通/断开无触点开关控制，负载功率为无段式，并且不会产生电弧，操作人员通过键盘输入，微机发出指令，固态继电器无触点控制，测试人员不用接触任何开关，安全性达到。
4、便携性：智能交流负载箱体积小，占地面积小且便于运输。小型智能负载箱采用轮动式，移动方便。

阻感负载箱特点及功能：

阻感交流负载箱主要用于逆变器、变频电源、UPS电源、发电机组等检测的场合。模拟阻性负载,可以检测各种电源不同负载的性能，功率投入统一采用优化分段式以适应不同负载的需要。
阻性负载采用新型功耗组件，电阻热缩并密封安装在不锈钢管内 ，钢管外部带绝缘散热片；防潮防腐蚀性好、 散热性好，绝缘性高、安全可靠。电阻元件功率密度高、三相电流平衡、无红热现象、有立的冷却风机，了整个系统的散热性和使用寿命。该负载克服了水电阻测试系统不能准确控制其阻值大小，水易沸腾、易结垢，不能进行突加载/突减载试验，不易控制等特点。是水电阻的升级换代产品，本产品安全性高，维护成本低、噪音小、过载能力强。
风机采用轴流通风机，具有风量大 转速高、散热性好、噪音小等特点。
主要构件：
1、阻性负载：
阻性负载由多支特制镍铬合金电阻并联组合而成。合全电阻外部由304不锈钢片作散热材料,外管由304不锈钢管为防锈、防腐蚀组件,内部由导热绝缘介质氧化镁粉填充， 将功耗组件镍铬合金电阻封装在其中。
镍铬合金电阻绝缘性能好、散热性能高，热传导均匀，运行温度仅为设计温度的1/3 ，温漂小，阻值稳定，长时间工作无红热。并具有耐酸减，耐盐雾、防雨、防潮、防腐蚀的效果，可全天候使用。
阳性负载由合金电租固定在绝缘板上，整个阻性负载密团处理，经过内绝缘和绝缘板两道隔高 、即使在低温、 潮湿天气也都绝缘性和安全性，并可预防相邻电阻因内阻下降造成的短路事故。

2、感性负载：
感性负载由多组固态干式电抗器组成， 铁芯采用低损耗冷轧硅钢片，气隙采用环氧层压玻璃布板作间隔，以电抗器气隙在运行过程中不发生变化；电抗器芯柱部分紧固件采用无磁性材料，，减少运行时的涡流发热现象， 电抗器的线圈和铁芯组装成一体后经过预烘→真空浸漆→热烘固化这一工艺流程，采用H级浸渍漆，使电抗器的线圈和铁芯牢固地结合在一起，不但大大减小了运行时的噪音，而且具有的耐热等级，可确保电抗器在高温下也能安全地无噪音的运行；外露部件均采取了防水、防盐雾、防霉菌处理；引出端子采用镀锡铜管端子。
此电抗器损耗小，，温升低，在额定负载下能长期稳定运行。无噪音、、无需日常维护、使用寿命长等优点。