电压负载箱,高压智能交流负载柜

用：即正确使用发动机 行驶前，应使各轴瓦等润滑部位得到润滑。起动后应待水温达到40℃-50℃时再投入作业。严禁长时间超负荷或低速作业。停机前，应先卸掉负荷降低转速。平时要经常性做好发动机的保养工作，使机器始终保持在良好状态运转。

告诉您发电机设备在运行中要做的检查事1、确认各处所挂接地线、短路线、标示牌、脚手架等安全设施已拆除、常设栅栏警告牌已恢复。2、检查发电车中性点接地柜完整，符合运行条件。投入发电车出口封闭母线冷却装置。3、检查发电车出口PT柜回路完整。4、确认发电车、励磁机、油管法兰以及各种设备的电机绝缘良好。5、确认发变组出口开关和发电车励磁开关拉合试验正常。6、检查发电车出租设备大轴接地碳刷装置接触良好。7、确定发电车转子励磁回路、主励磁机励磁回路接地监测装置动作正常。8、检查励磁机小室气封完好，并确保小室门关闭。9、检查交流励磁机、付励磁机接地线完好，电气回路所有工作结束，符合运行条件。

发电机保养的发电机组造成积炭的原因有很多很多，发电机组产生积碳的原因主要有6点：1、喷油器工作不正常，如雾化不良、滴油、喷油压力过高或过低以及喷油时间过早或过迟、喷油量过多，均会使部分燃料燃烧不完全。2、窜机油严重。3、漏气严重。4、冷却水温度过低，影响燃料的正常燃烧。5、柴油与机油牌号不对，质量差，燃烧后形成炭渣。6、柴油机超载或温度过高，着火过早，使燃料燃烧不完全。

在发现散热器漏水后，要先将散热器经过清洗后，再进行漏水检查。检查时，可采用下面两种方法：1、将散热器进、出水口堵塞，从溢水管或放水塞部分安装一个接头，打入0.15-0.3kgf/平方厘米的压缩空气。将散热器放入水池中。若有冒气泡的地方，即为破漏之处。2、用的方法检查。检查时，把散热器的进、出水口堵塞，从加水口灌满水后，观察是否漏水，为了便于发现细小裂缝，可以向散热器内施加一定压力或使散热器稍加振动，然后仔细观察，破漏处便有水渗出。

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散热器水管的焊修，若是散热器外层水管破口且破口不大时，可将水管附近的散热片用尖嘴钳斯去少许，直接用焊锡补焊。如果破口很大或者中层水管漏水时，则应根据具体体情况，分别采用卡管、堵管、接管和换管的方法灵活处理。但是卡管和堵管的数量不得超过总管数的10%，以免影响散热器的散热效果。