产品别名 |
汽摩线束供应 |
面向地区 |
全国 |
产品认证 |
iso9001 |
汽摩线束吉瑞鑫电子已认证青岛汽摩线束
线束用机织线或塑料粘带包裹，出于安全、加工和维修方便，机织线包裹已经淘汰，现在是用粘性塑料胶带包裹。线束与线束之间、线束与电气件之间的连接，采用联插件或线耳。联插件用塑料制成，分有插头和插座。线束与线束之间用联插件相接，线束与电气件之间的连接用联插件或线耳。 随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，线束也就变得越粗越重。因此的汽车就引入了CAN总线配置，采用多路传输系统。与传统线束比较，多路传输装置大大减少了导线及联插件数目，使布线更为简易。 线束带是尼龙材料制作的，用来捆扎东西的带子。尼龙扎带设计有止退功能（活扣式除外），只能越扎越紧，也有可拆卸的扎线带（活扣）。尼龙扎带具有绑扎快速，绝缘性好，自锁禁固，使用方便等特点。 尼龙扎带采用UL认可尼龙66（Nylon 66）材料注塑制成，防火等级94V-2，具有良好的耐酸、腐蚀、绝缘性，不易老化、承受力强。尼龙扎带韧性好，并且在极寒和高温的条件下不容易脆断。尼龙扎带耐酸、耐蚀、绝缘性好，不易老化、承受力强；可在零下25到80度的环境下使用，标准色为白色，另外还有抗紫外线黑色。 尼龙扎带广泛应用于捆扎电视机、电脑等内部连接线、家用电器、灯饰、电机、电子玩具等产品内线路的固定，机械设备油路管道的固定，船舶上电缆线路的固定，自行车整车包装或捆绑其他物体，也可用于农业、园艺、手工艺品等捆扎物品。 冷压焊，英文为cold pressure welding 加压变形时，工件接触面的氧化膜被破坏并被挤出，能净化焊接接头。所加压力一般要材料的屈服强度，以产生60～90%的变形量。加压方式可以缓慢挤压、滚压或加冲击力，也可以分几次加压达到所需的变形量。 冷压焊由于不需加热、不需填料，设备简单；焊接的主要工艺参数已由模具尺寸确定，故易于操作和自动化，焊接质量稳定，生产率高，成本低；不用焊剂，接头不会引起腐蚀；焊接时接头温度不升高，材料结晶状态不变，特别适于异种金属和热焊法无法实现的一些金属材料和产品的焊接。冷压焊已成为电气行业、铝制品业和太空焊接领域中重要的有限几种焊接方法之一。 冷压焊机及其模具的工作表面可能会积聚金属碎屑，定期清除。如有压缩空气，可用压缩空气把碎屑吹掉。如果要的清除碎屑，可将模具从焊机中取出，把模具的四块模块拆开，用放大镜仔细每块模块，确保所有模块表面的微量碎屑都被清除。拆模时小心，尤其小弹簧容易丢失。模具的表面不干净将会导致接线时线容易在模具中打滑，以至于焊接失败。注意维修后的模具工作表面决不允许有任何油脂。
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