新余发电机出租、租赁招商

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柴油发电机组蓄电池检修方式 柴油发电机组蓄电池在使用中易产生的故障有外壳产生裂纹、封口胶破裂、接线柱烧坏、极板硫化、自行放电或极板短路等。 1、外壳裂纹的维修 操作中员发现蓄电池外壳有裂纹或损伤后，应用黏合力较强、绝缘性能较好的环氧树脂进行胶补。胶补时，加热裂缝处使其变软，再用刀子清理裂纹的表面，然后将环氧树脂胶塞入裂纹处并修平。在修平后的表面上贴一张纸，经过30min后将其送入50℃～60℃的烘箱内烘烤2h左右，以加速修补处的硬化。揭去纸张后，用锉将表面修平。 2、封口胶破裂的维修 蓄电池经使用一段时间后，往往在封口处出现泄漏电解液的故障现象，严重时还会出现裂纹，这种故障现象主要是由于在制造时封口胶浇铸不严或使用不当所造成的。当发现这种现象时，应用刀铲对破裂部位进行清理后，再用封口胶重新进行浇铸。 3、蓄电池接线柱的维修 蓄电池接线柱经过长期的磨损、烧损后会变细变小，导致卡子与接线柱接触不良。接线柱的修理方法是：做一个与接线柱大小相当的模型放在接线柱上，然后将铅块化成液态倒入模型内，过2min后取下模型即可。 4、极板硫化的维修 蓄电池长期处于放电或半放电状态时，极板上会生成一种白色的粗晶粒硫酸铅，在正常充电时不能完全还原为二氧化铅和海绵状铅。这种现象称为硫酸铅硬化，简称硫化。粗晶粒硫酸铅堵塞了极板的孔隙，使电解液渗入困难，导致蓄电池容量降低。柴油机起动时，蓄电池不能提供正常的使用电流，致使柴油机不能正常起动。 对于轻微硫化的蓄电池，可用初次充电的第二阶段充电电流连续进行过充电或采用全充全放的方法使活性物质复原。当电解液出现大量的气泡且比重升高到1.280时，即可使用。 极板出现严重硫化现象时，可将放电完毕的电解液从蓄电池内部倒出，然后向蓄电池内加入蒸馏水清洗数次。把后一次的蒸馏水存放在电池内并使液面高出极板10～15mm，再用2A左右的小电流充电。当电解液比重为1.11左右时，再向蓄电池内部加蒸馏水，继续用小电流充电，然后再放电。这样反复几次，后一次充电时把电解液比得调整到规定值，即可使用。 5、自行放电的维修 充足电的蓄电池在不使用的情况下逐渐失去电量的现象称为自行放电。造成这种现象的原因有：电解液中杂质过多，隔板损坏，蓄电池外部有电解液，活性物质脱落等。 为了防止蓄电池发生自行放电现象，在使用中应经常保持蓄电池外部的清洁，加注的电解液是用化学纯硫酸和蒸馏水混合配制的。蓄电池内部电解液缺少时，补充的是蒸馏水。 蓄电池自行放电的修理方法是：将这种蓄电池的电全部放掉，使极板上的杂质溶入电解液中，然后把电解液全部倒出，用蒸馏水对蓄电池内部进行的清洗，后加入规定量的电解液充电即可。 6、极板短路的维修 当柴油机起动时，蓄电池中短路的单格有电解液喷出。在给这种蓄电池充电时，电解液的温度较高、比重低，产生的气泡也很少。对于这种蓄电池，将极板取出后进行更换或修理。

出租现代柴油发电机组故障诊断的其本原则。现代发电机组是一个精密而又复杂的系统，其故障诊断也较为困难，而造成机组不工作或工作不正常的原因可能是电子控制系统，也可能是电子控制系统以外的其他部分的问题。故障检查的难易程度也不一样。如果能够遵循故障诊断的一些基本原则，就可用简单的方法准确而迅速地找出故障所在。机组故障诊断排除的基本原则可概括为以下几点：（1）先外后内在机组出现故障时，先对电子控制系统以外的可能故障部位予以检查。这样可避免本来是一个与电子控制系统无关的故障，却对系统传感器、电脑、执行器及线路等进行复杂且费时费力的检查，而真正的故障可能是较容易查找却未能找到。（2）先简后繁能以简单方法检查的可能故障部位先予以检查。比如，直观检查为简单，可以用看、摸、听等直观检查方法，将一些较为显露的故障迅速地找出来。在下面基本方法中将介绍直观检查法。当直观检查未找出故障，需借助仪器仪表或其他工具仪表来检查时，也应先对较容易的予以先检查。（3）先熟后生由于结构和使用环境等原因，机组的某一故障现象可能是以某些总成或部件的故障为常见，应先对这些常见故障部位进行检查。若未找出故障，再对其他不常见的可能故障部位予以检查。这样做，往往可以迅速地找到故障，省时省力。（4）代码电子控制系统一般都有故障自诊断功能，当电子控制系统出现某种故障时，故障自诊断系统就会立刻监测到故障，并通过“检测发动机”等警告灯向操作员报警或提示。与此同时，以代码的方式储存该故障的信息。对于有些故障，故障自诊断系统检查前，应先按制造厂提供的方法，读取故障代码，并检查和排除代码所指的故障部位。待故障代码所指的故障消除后，如果发动机故障现象还未消除，或者开始就无故障代码输出，则再对发动机可能的故障部位进行检查。（5）先思后行对发电机组的故障现象行故障分析，在了解可能的故障原因有哪些的基础上再进行故障检查。这样，可避免故障检查的盲目性。既不会对与故障现象无关的部位做无效检查，又可避免对一些有关部位漏检而不能迅速排除故障。（6）先备后用电子控制系统的一些部件性能好坏，电气线路正常与否，常以其电压或电阻值等参数来判断。如果没有这些数据资料，系统的故障检判将会很困难，往往只能采取新件替换的方法，这些方法有时会造成维修费用猛增且费工费时。所谓先备后用是指在检修该型机组时，应准备好维修机组型的有关检修数据资料。除了维修数据资料外，另一个有效的途径是利用无故障机组对其系统的有关参数进行测量，并记录下来，作为日后检修同型机组的检测比较参数。如果平时注意做好这项工作，会给系统故障检查带来方便。特别注意：机组故障并非一定出在电子控制系统。如果发现发电机组有故障，而故障警告灯并未亮（未显示故障代码），大多数情况下，该故障可能与机组电控（或电调）系统无关，此时，就应该像机组没有电子控制系统一样，按照基本诊断程序进行故障检查。否则，可能遇到一个本来与电控系统无关的故障，却检查电控系统的传感器、执行器和电路等，花费了多时间，而真正的故障反而没有找到。本公公司提供发电机销售,欢迎来电恰谈业务.发电机是由柴油发动机,发电机,水箱,油箱,控制柜,启动电池,启动电机,机架底座组成的发电机.客户可选的品牌有:康明斯,珀金斯(劳斯莱斯),韩国大宇等,功率18KW-3000KW之间.本公司是OEM康明斯,珀金斯,大宇发电机的厂家,获得了以上三个品牌的授权代理权.发电机的特点是:设计特点基本特点：缸体设计坚固，振动小，噪声小，直列 6 缸四冲程，运转平稳，：可替换湿式气缸套，寿命长，维修方便；两缸一盖，每缸 4 气门，进气充分，性能；强制水冷，热辐射小。发电机凸轮轴：大直径凸轴轮设计，可承受更高的负荷，控制气门和喷油正时；感应淬硬使凸轮寿命更长；优化设计的凸轮型线，使气六落座速度减缓，冲击力减小，减少磨损和振动，提高了发动要的可靠性和耐久性。连杆：模锻连杆，杆身油道为活塞提供压力润滑油；杆身优化设计降低了单位应力。发电机冷却系统：采和皮带传动离心水泵。大流量水道为环绕气缸套、气门和喷油器的水腔提供均量的冷却水。旋转式水滤器含的干式化学添加剂 DCA4，可有效地防止气缸套穴蚀、水泵叶轮汽蚀及冷却系统零部件腐蚀、积垢等，控制冷却液的酸度，并去除杂质。曲轴：高强度锻钢制造的整体式曲轴，采用高强化和高平衡精度工艺制造，曲轴圆角和轴颈采用的感应淬火处理技术，曲轴的疲劳强度更高。发电机气缸体：高强度合金铸铁制造，新型的缸体结构，使发动机刚性更好，密封性提高，振动减小，噪声降低。气缸盖：每缸四气门设计，优化了空气/燃油的混合，改善燃烧和排放，发动机响应迅速，采用脉冲排气道，有利于废气能量的充分利用。高强度合金铸铁铸造，可以承受更高的冲击力，使发动机的超速能力更强，每两缸一个缸盖，维修、更换方便。气缸套：可更换的湿式气缸套，比干式气缸套散热效果更好，更换容易而不需重镗气缸。质量好、价格低、售后好 柴油发电机 一、概述： 品质优良、低燃油消耗、噪声低、输出功率大，性能可靠。其可靠的稳定性、经济性、动力性、耐久性和环境安全性受到国内外用户的欢迎，全球三包连保。二、详细说明： 供应发电机康明斯柴油发电机组型式：旋转磁场，单轴承，4极，无刷，防滴漏结构，绝缘等级H级，符合GB766，BS5000， IEC34-1等级标准要求。发电机可在沙石盐、海水和化学腐蚀的环境中使用。　　一、康明斯柴油发电机组的性能　　(一)康明斯柴油发电机组技术性能　　康明斯柴油发电机组相位方向：A（U） B（V） C（W）　　定子：斜槽结构，2/3节踞绕组，将有效抑制中线电流及输出电压的波形畸变。　　转子：装配前经过动平衡，并通过柔性驱动盘直接与发动机连接。完善的阻尼器绕组减少并联时的振荡。　　冷却：直接驱动康明斯柴油发电机组离心式风机。　　(二)康明斯柴油发电机组基本特性　　发电机低电抗设计使非线形负载下的波形失真极小，并有良好的带电动机起动性能　　符合标准：ISO8528、ISO3046、BS5514、GB/T2820-97　　常用功率：指变动负载工况下的连续运行功率，每12小时允许1小时超载10%　　备用功率：指紧急状态时，变动负载工况下的连续运行功率　　标准电压为380VAC-440VAC，所有额定功率为40℃环境功率　　康明斯柴油发电机组绝缘等级为H级　　二、 柴油机特点 机体结构　　缸体：合金铸铁，可更换湿式缸套。　　曲轴：合金钢结构，全支承，轴颈及圆角淬火。　　活塞：共晶硅合金，环槽镶耐磨圈，机油冷却。　　进气系统　　具有空气/水冷中冷器的废气涡轮增压进气系统。　　润滑系统　　采用变流量既有泵，优化进入发动机的机油量。　　冷却系统　　采用内置齿轮离心水泵强制水冷。　　旋转式水过滤器能防止锈蚀和腐蚀并能有效去除杂质。　　燃油系统　　采用Cummins专利技术PT燃油系统，高压喷射，燃烧充分。　　过滤系统　　装有带空气阻力指示器的干式空气滤清器。　　启动系统　　采用直流蓄电池启动马达，具备快速启动性能。　　电气系统　　BOSCH滑动齿轮式起动电机，交流充电发电机。　　冷启动性能　　无辅助装置时，冷启动的低环境温度为-7℃。　　二、康明斯柴油发电机组的优点　　1、几台康明斯发电机组并机后就相当一部大功率的发电机组向负载供电，可以根据负载的大小而决定开几台机（发电机组在额定负载75%的工况下耗油低），从而达到节省柴油，降低发电机组成本的目的。特别是目前柴油比较紧张而且油价飞速上升，节省柴油已经变得相当重要了。　　2、实现不间断电源保障工厂正常生产，机组转换使用时，可先将备用发电机组开机，再停止原运行的发电机组，中途完全无须停电。　　3、多台康明斯发电机组并联动行，在负载突然增加时，电流冲击由多台发电机组平均分担，使每台发电机组受力减少，电压及频率稳定，可延长发电机组的使用寿命。　　4、康明斯在全球都很容易找到保修，哪怕是伊朗、古巴．而且零件数量小，可靠性高，维修相对方便。　　四、康明斯柴油发电机组故障分析　　康明斯柴油发电机组在长时间的运行以后经常会出现机组部件的老化，配合间隙过大等现象，这些故障应该引起用户的十分关注。本文将通过如何减少故障发生率以及个别典型故障做相关的分析和建议。康明斯柴油发电机组故障一：机油压力低　　在康明斯柴油发电机组的运行中，机油压力低会造成机组各传动部件润滑不良，如果油路堵死还会出现拉缸、抱缸、轴承间隙过大等现象，直接影响康明斯柴油发电机组的正常使用。　　康明斯柴油发电机组机油压力低主要和以下几个方面有关联：　　（1）冷却系统：机油冷却器堵塞；散热器芯外部空隙被堵。　　（2）润滑系统：机油滤清器脏；机油吸油管受阻；机油压力调节器失效。　　（3）机械调整和修理；轴承间隙不当；发动机需大修；主轴承或连杆轴承损坏。　　（4）使用保养：发动机过载；机油要按时更换，要机油滤芯的正确使用。只有按照正确的保养方法才能机组的正常使用。

功率 柴油机 规格型号 功率300kw 无锡动力 WD135TAD28 308/280360kw 无锡动力 WD145TAD35 368/353400kw 无锡动力 WD269TAD38 420/382400kw 无锡动力 WD269TAD41 460/418430kw 无锡动力 WD269TAD43 473/432450kw 无锡动力 WD269TAD45 512/465500kw 无锡动力 WD269TAD48 530/482500kw 无锡动力 WD269TAD50 556/506560kw 无锡动力 WD269TAD56 616/560600kw 无锡动力 WD287TAD58 638/580600kw 无锡动力 WD287TAD61L 680/618720kw 无锡动力 WD305TAD68 750/682

柴油机中节油精的作用 节油精是一种改善发电机燃料的添加剂，有以下作用： （1）催化作用。能促进燃油更好雾化，改善燃烧过程，使混合气体充分燃尽，提高燃烧效率，因此能节省燃油，提高经济效益。 （2）中和作用。节油精的某些成分可以与燃油中含硫化合物燃烧后产生的二氧化硫、三氧化硫中和，使它变成气体排出，防止在气缸中与其他成分结合，沉积微积碳或遇水产生亚硫酸、硫酸而腐蚀金属。 （3）洁净作用。使用含节油精的燃油后，能使气缸原有的积碳软化、变薄或剥落，不再生成新的积碳，燃烧室、活塞、气门、火花塞等处保持清洁，因而延长了发动机的维修周期和使用寿命。 　　 节油精使用方法简便，只要将适量的节油精加入到燃油中即可。适宜加入量随商品种类不同而异，如CP节油精添加量为燃油的0.025%，T.M.T节油精添加量则为燃油的0.1%。

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