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一、曲轴的主要损伤 曲轴的主要损伤是轴劲磨损、曲轴裂纹和断裂，如图2-27所示。 裂纹从油孔处产生，沿与轴线成45°～55°方向发展，造成主轴劲与连杆劲断裂；裂纹由圆角处产生，向曲柄臂发展造成曲柄臂断裂，常发生在曲轴全长2/3的部位上。除上述以外，曲柄还会产生弯曲和扭曲变形。 二、曲轴的检查和修理 1.用磁力探伤器检查曲轴是否有裂纹和损伤 经磁力探伤器检查，曲轴油下列情况就不能继续使用： 1）在曲轴的圆角处或图2-72所示的应去有损伤。 2）在45°的交叉线跨越油孔处或进入有孔的倒角处有裂纹或损伤。 3）出现长达6mm以上的裂纹。 4）在一个轴劲上有多余4处以上的裂纹。 表层下部的显示欠款如图2-73所示，若有下列欠款曲轴就不能使用。 1）在曲轴圆角处或在图2-73的阴影区域内有圆周方向的裂纹与损坏。 2）在圆周方向有长达25mm以上的裂纹。 3）在轴线方向有长达9.5mm的裂纹。 4）有在离有孔倒角距离近于1.5mm的裂纹。 5）有45°的交叉线跨越油孔的裂纹。 请注意：经磁力探伤的曲轴，完全地退磁和池底地清洗，才能使用。 2.曲轴磨损部位的测量 1）用千分尺测量曲轴的前端和后端。如图2-74所示。具体要求见表2-31. 2）用千分尺测量主轴劲、连杆轴劲和止推法兰的厚度，如图2-75所示。 测量的曲轴主轴劲、连杆轴劲尺寸见表2-32和表2-33。 柴油机止推法兰的厚度为12.52～12.75mm。 3）测量曲轴主轴轴颈和连杆轴颈的圆度误差和圆柱误差。如果圆度误差大于0.05mm或圆柱度误差大于0.013mm，则需要磨削曲轴轴颈。 3.曲轴弯曲度的测量 曲轴弯曲度是指：当曲轴用其两端轴劲支撑时，在中间主轴劲所测得的千分表总读数的一半就是弯曲度或全长的不同心度。 轴颈的跳动量是指：当主轴劲沿着一个共同的轴线转动时，一个主轴机的千分表总读数和另一个相邻的轴颈的千分表总读数之间的差值，即为相邻轴颈的跳动量。 弯曲量得测量：将曲轴的两端轴颈支撑在V形铁上，如图2-76所示，将千分表的量杆放在轴颈中心线处，并使触头触到被测轴劲，转动曲轴，测量每个轴颈，并作记录，把所测中间主轴劲的千分表读数除以2，即为弯曲度。曲轴大弯曲度：K38型柴油机为0.267mm；K50型柴油机为0.356mm。 4.曲轴的修理 1）清洗曲轴中的油道。其方法是：卸下所有孔塞；用一根钎子和擦布及清洗溶液清洗所以曲轴中的油道；用清洁的SAE20或30W号机油润滑油孔，装回孔塞。 2）曲轴轴颈磨损后，可用磨削方法修理。 磨曲轴时，在曲轴前端的曲臂上打记号以标明需安装的主轴瓦或连杆轴瓦的准确尺寸，在后端的曲柄臂上打上需装加厚止推环的尺寸和位置。6BT柴油机曲轴标记如图2-77呵呵图2-78所示。 曲轴圆角部分精磨后的圆角半径如图2-79所示，应符合2-34中的规定。 在磨削曲轴前，检查它的弯曲度是否在规定的范围内，如果不在规定的范围内，就报废。对不进行圆角出来的曲轴，则可以进行较直。 三、轴瓦的检查和修理 轴瓦的检查包括主轴瓦、连杆轴瓦和止推片。 1）用一带球面测头的千分尺在轴瓦磨损的位置上测量其厚度尺寸。 所测尺寸符合表2-35、表2-36、表2-37、表2-38所示，超过范围就予以更换。 2）曲轴轴瓦加厚有0.25mm、0.50mm、0.75mm、1.0mm四级修理尺寸。 3）主轴瓦与连杆轴瓦和曲轴轴劲间留有间隙，见表2-39。 经过一段时间的使用后，正确装配的轴瓦将拆下暗灰色。轴瓦上有亮区说明金属与金属直接接触，间隙过小。轴瓦上有暗区（黑的斑点）表面间隙过大。 4）在之前后端有推力轴承，用测量曲轴的轴向间隙，来检查止推片的磨损。曲轴的轴向间隙用千分表测量，如图2-80所示。 6BT型柴油机曲轴轴向间隙：标准间隙为0.18～0.43mm,如果间隙超过0.56时，应换用加厚尺寸止推片。 KTTA型柴油机曲轴轴向间隙为0.13～0.51mm，如果间隙超过规定的范围，可以加厚尺寸的止推垫片调整轴向间隙。在更换止推垫片时，止推垫片的上下片厚度尺寸相同。 连杆与曲轴的轴向间隙为0.30～0.51mm。

曲轴前凸缘和扭转减振器的安装方法及步骤如下： 安装时，使凸缘锥孔与曲轴准确的贴合。检查方法是： 1）在曲轴锥形轴颈上涂一层均匀地蓝油（或红丹油），将突缘装到曲轴上，转动1/8圈，取下突缘，检查内孔上蓝油的痕迹。在曲轴大端接触面应为，而接触的长度从大的端量器至少有12.7mm，其余部分至少有70%面积接触。 2）如果突缘锥孔下能和曲轴良好贴合，应检查突缘孔和曲轴颈表面是否有损坏或拉毛。如没有损坏或拉毛，应用研磨膏研磨后重新检查贴合情况，直到合格为止。 2.安装突缭和减振器的装配 1）在曲轴装突缘的轴颈上涂SAE3o防护油润滑。注意不可让机油沾在曲轴油封上。如装铸铁突缘，不要涂油润滑， 2）将安装突缘装上曲轴，装上挡板和螺钉，拧紧力矩为244～271N·m。 3）将千分表装在正时齿轮盖上，检查曲轴前突缘的不同心度和偏摆量，不同心度小于0.1016mm，在半径为69.850mm处的偏摆量小于0.0764mm. 4）将减振器装到安装突缘上、装上螺钉和新垫片。螺钉拧紧到74.5～81 N·m，拧紧后用锁片锁住。 5）把千分表放在正时齿轮盖上，检查减振器的不同心度和偏摆量。转动曲轴(测量时它将曲轴用力推向前端或后端)、千分表总读数在每英寸半径(从减振器中心算起)圆周上不大于0.064mm。 3.具有圆柱形轴端的曲轴减振器和带轮的装配 l)如柴油机有前支架，则先装上前支架，拧紧螺钉的力矩为75N·m。 2)将两个键装到曲轴端，再将带轮和减振器装到曲轴上，再装上螺钉和垫片。上柴机电，全国的发电机租赁公司，您租我们的发电机，后面所有供电受限的问题都是我们解决，让您满意。康明斯发电机租赁，进口发电机租赁，静音发电机租赁服务。发电机租赁功率范围： 100KW,150KW,200KW,250KW,310KW,400KW,440KW,500KW, 550KW,600KW,660KW,800KW,880KW,1000KW,1120KW,1340KW，1800KEW

发电机出租服务是由上柴机电提供。上柴发电机组，广泛用于电信系统、高速公路、房地产、建筑工程、金融系统、酒店、铁路、大型商场、医院、工厂、学校、住宅等重要领域。在国内拥有大量客户，同时上柴致力于国际市场，目前产品已东南亚、中东及非洲等广泛地区。进口发电机出租，静音发电机出租，康明斯发电机出租。发电机出租机组功率：40KW、50KW、80KW、120KW、160KW、200KW、250KW、300KW、330KW 400KW、500KW、550KW、600KW、800KW、1000KW、1200KW、1500KW、1600KW、1800KW发电机出租机组介绍：、康明斯发电机组优点： 1、几台康明斯发电机组并机后就相当一部大功率的发电机组向负载供电，可以根据负载的大小而决定开几台机（发电机组在额定负载75%的工况下耗油低），从而达到节省柴油，降低发电机组成本的目的。特别是目前柴油比较紧张而且油价飞速上升，节省柴油已经变得相当重要了。2、实现不间断电源保障工厂正常生产，机组转换使用时，可先将备用发电机组开机，再停止原运行的发电机组，中途完全无须停电。3、多台康明斯发电机组并联动行，在负载突然增加时，电流冲击由多台发电机组平均分担，使每台发电机组受力减少，电压及频率稳定，可延长发电机组的使用寿命。4、康明斯在都很容易找到保修，哪怕是伊朗、古巴．而且零件数量小，可靠性高，维修相对方

(1)故障现象 一辆装有康明斯6BT柴油机的东风汽车在正常熄火后常常不能顺利起动，特别是停放一夜后的起动，需连续起动多次才能使柴油机运转，而且起动后怠速不稳，换档时经常一松加速踏板就熄火。(2)故障查找分析 根据故障现象，初步判断可能是喷油泵中的出油阀偶件关闭不严导致高压油管燃油回流所致。拆下喷油泵端的高压油管，将油量调节杆置于停止供油位置，用手油泵将油送至喷油泵油腔，此时发现第2、4缸喷油泵高压油管接头处有油溢出，证实故障系2、4缸出油阀偶件关闭不严所致。当油量调节杆位于停止供油位置时，柱塞的直槽与柱塞套筒的油孔相对，此时手油泵泵入的低压燃油可直接经过直槽进入柱塞上方作用在出油阀上。由于出油阀被出油阀弹簧压紧在阀座上，要使其开启有很大的油压，在正常情况下用手油泵泵油时，由于回油油路中溢流阀的作用，其高油压要比出油阀的开启压力小，因此出油阀不能升起。而在出油阀不能升起的情况下，高压油管接头处有油溢出证明出油阀偶件锥形密封面密封不严。。停车熄火后，特别是停放一夜后高压油管内的燃油倒流回喷油泵低压油腔，下次起动时需补足从高压油管回流的那部分燃油，故需连续多次才能起动柴油机。同时，由于部分出油阀关闭不严，使部分缸的实际循环供油量相应减少，造成怠速不良。(3)故障排除 更换喷油泵出油阀后再试，故障现象消失，柴油机工作恢复正常。

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