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放、紧线前应再一次勘查跨越物的情况,对通讯线道路可用钢管搭好跨越架,跨越架应能包住通讯线或道路的放线区间,高度满足对通讯线的距离在1.5米以上,道路7米以上,对电力线搭设的跨越架在导线部分应使用松木杆,对水平距离和垂直距离应满足1.5米以上。线轴的摆放应适应耐张段需要,不准接头,紧线管杆横担处应打好牢固的临时拉线,对地夹角应在30°以下,拉线靠近道路处应做好措施,防止车辆、行人靠近,展放导、地线自上而下逐相完成,紧线弧垂要符合设计要求,金具材料使用准确,螺母穿向符合验收规范要求,瓷瓶串对地面应垂直,偏斜不能超过5°距离小于200MM。跳线安装应符合设计要求,呈近似悬链状与横担距离35KV 在500MM以上,10KV在200MM以上。
在电力钢杆行使的经过中,应当按期检验其性能,并严格遵守正确的操作规范,避免违规操作对电力钢杆造成的损害,以及一些不必要的事故和故障发生。一定要检查各部分零件是否完好,避免因个别零部件的缺失而引起的损坏,应该较大限度地减低电力钢杆发生故障的可能,从而延长其使用期限。如果电力钢杆设备未按操作规范使用,出现非正常损坏,造成质量和技术性能下降,影响正常使用,均为事故,一般来说,电力钢杆的事故分为一般事故、重大事故、特大事故三类。电力钢杆在使用的过程中一定要注意管理方法,以提高整体的技术状况,确保养护质量,提高经济效益,安.全生产,并结合具体的使用情况,制定出相关的电力钢杆使用管理细则。
电力钢杆作为输电电路的主要成员是不容小视的,如果电力钢杆出现损坏会直接或间接的影响到电力的输送和线路施工安.全,所以在安装完电力钢杆后一定要派专人维护调试电力钢杆,在安装时对于经常出现塔防的地段要做好警示标牌和调整施工时的混泥土密度。在日常检查中一定要认真检查电力钢杆的每个零部件检测部件是否完好无损,不要做违规操作,规范性操作电力钢杆可以预防很多不必要的事故发生。
电力钢杆对线路施工接地的要求有:电力钢杆三相四线制低压线路采用钢筋混凝土电杆和铁横担时,为了安全起见,对于中心点直接接地的线路,铁横担应与零线连接;对于中性点不接地的线路,铁横担应接地(接地电阻不宜超过30Ω)。钢筋混凝土电力钢杆的钢筋宜与零线连接(中性点直接接地的线路)或接地(中性点不接地的线路)。
电力钢杆采用热浸镀锌处理方式进行,这就直接了产品在实际使用过程中有着很大的优势,这从施工的方面去了解是具有很大优势的,关于这一点还是需要采购者在了解的时候进行详细的了解,这样也才是可以采购到更加的产品。电力钢杆的旋进工程一般都是露天作业,工作环境有时会很恶劣,为了确保工程质量和施工进度这就要求电力钢杆的质量合格,才能够施工的进度和可靠性,如果发生故障能够及时排除,降低工程的施工成本。
电力钢杆常用的拉线方式有以下四种:
一、就是普通的拉线方式,这种方式一般都是确定电杆呈现四十五度角,然后确定其起到平衡张力的作用,还能确定其不会受到地形的限制。
二、则是人字形拉线方式,这种方式是将钢管杆塔两侧按照人字形分布拉线,可以将其线路安装在垂直线路的两侧,从而用来稳定和增强杆塔的抗风性能。
三、是采用四方拉线的方式,这种方式是在垂直线路的方向将其在钢管杆塔的两侧和顺线路的方向均安装拉线,用于增加其文星和康封信,还能防止其导线断线,减少事故发生范围。
四、则是撑杆方式,这种方式因为地形限制,所以不方便安装于普通拉线中,因为其导线张合力会影响其不平衡张力,也是效果不错的。