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岸电变频电源负载试验干式负载箱

船舶靠港后，船上仍需要生产、生活用电，需要辅机连续运转，从而消耗大量的能源同时产生大量的废气及有害气体。2013年有报道显示，我国现有万吨级及以上码头泊位中，化泊位942个，散货泊位338个，杂货泊位322个，而我国供电频率为50HZ，沿海船舶通常为60HZ，所以需要对工频电网进行变频，才可以接入船上，适合上岸电的码头包括：集装箱码头、邮轮码头、散货码头等，为了节省船舶靠岸后的电力成本，由国家电网引导在各港口和码头、船厂新建岸电变频电源项目，以满足越来越多的船舶靠岸电力需求，在这种市场需求下，需要用大型假负载对变频电源进行带载测试，检测它的带载能力，此时就需要大型假负载、测试电阻箱及试验电阻箱。

数据中心测试容性负载
   随着中国经济的快速发展，数据中心也快速发展，数据中心是“大数据时代”的典型代表，目座座“大数据油井”正如雨后春笋一般在全国各地兴起。数据中心就像一座座金库，把国家经济推向一个更高的层次，其背后强大的经济利益更是不可预估。然而，如此庞大数据背后更需要有强而有力的电力支撑，根据艾默生研究表明，数据中心因断电造成的经济损失每秒可达500万元，因此数据中心广泛配备发电机组作为后备电源，然而，发电机组在闲置状态下依然会因积碳、老化而性能衰竭。所以为其进行定期“体检”。
　　数据中心服务器都为容性性质，当前用于数据中心电源检测的负载设备大多为阻性负载，不能完全模拟数据中心工作，无法对发电机组后备电源进行所有数据检测，那么，检测结果的准确性就相对较低；或者部分商家已经意识到问题的存在，采用RLC负载进行检测。然而针对容性设备检测的负载却。
　　众所周知柴油发电机组在数据中心行业的特性应用场景下，容性带载能力及突加重载能力一直是行业研究和的应用难题。当我们采用柴油发电机来带整流滤波型负载（例如：计算机和通讯设备、日光灯、各种可控硅相移调速和调控设备）时，这些非线性负载会向柴油发电机组反射大量的高次谐波电流，轻则导致柴油发电机带载异常，重则甚至会损伤到柴油发电机。为了减少谐波对柴油发电机的影响，目前行业通常解决办法是采用滤波器，比如有采用价格昂贵的有源滤波器，或者采用价格较低的电容补偿柜等办法。
　　然而，用电容补偿也会出现带载瞬间因电容越并越大而恶化柴油发电机的带载能力，负载大电流冲击容易直接拉跨柴油发电机，导致柴油发电机带不起负载，后级开关失压输出脱扣，从而电池放电直到设备掉电。
　　由此看来，容性负载是数据中心柴油机后备电源检测所的，但是如果容性负载使用不当也会对柴油机造成损害，依旧会导致其无法运行，我司生产的容性负载针对这一状况进行了优化设计，通过大量实验改进，获得既能够对数据中心发电机进行容性带载检测，又解决了柴油发电机在运行过程中非线性负载向其反射高次谐波问题，以及普通容性负载在柴油发电机启动过程中过大电流冲击拉夸发电机的问题，是数据中心用高压容性负载上的一大重要突破。

密集母排负载测试
密集母排温升实验方案，提前将交流假负载接在主用低配的低压柜上，由于目前生活负载已经割接到主用低配的低压柜上，可以通过布放临时线将两套母排在6F 机房通两套母排插接箱串联连接在一起，通过倒送供电的方式，关掉主用低配MTS柜主输入断路器，合上备用低配的母线出线柜，再合上6F母排两个插接箱630A空开。此时市电供电供电经过2#母排——1#母排——低压柜——（生活负载+假负载），完成带载测试。
温升的危害
温升如果超过标准对绝缘件的性能以及低压配电柜寿命都有很大的影响，经常性的温升超过相关标准会使其绝缘性能大大降低，所以容易造成绝缘击穿事故。另外严重发热可能会引起低压配电柜的爆炸，因为低压配电柜里的断路器都是密封的，柜体里面的气体排不出去，经常性的温升超标，极易引起爆炸。
所以温升试验也是衡量柜体的结构和母排的选择及连接。柜体的结构和母排的选择及连接如果不合理，温升试验基本上不会通过，所以要合理设计。
密集母线带载试验，在测试过程中把集中式假负载接到母线的末端，以此来检测母线的带载能力和温升情况，如果母线安装的不牢固或温升过快，在带载测试过程中都会被检测出来并改进。