关键词 |
进口传感器,传感器电话,桂林传感器,传感器型号 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
LEM/莱姆 |
型号 |
IT200-S 、 IT60-S 、 IN1000-S 、 IT700-S 、 IT400-S 、 ITN600-S 、 IN2000-S 、 |
制作工艺 |
集成 |
输出信号 |
模拟型 |
材质 |
混合物 |
材料物理性质 |
半导体 |
材料晶体结构 |
多晶 |
加工定制 |
否 |
霍尔传感器的工作原理
霍尔电流传感器是根据霍尔效应制作的一种磁场传感器。它有两种工作方式，即开环（直放式）和闭环（磁平衡式）。直放式霍尔传感器的优点是电路形式简单，成本相对较低；其缺点是精度、线性度较差，响应时间较慢，温度漂移较大。为了克服它的不足，出现了闭环（磁平衡式）霍尔电流传感器。
闭环式霍尔电流传感器又称零磁通式霍尔电流传感器，如图1所示，它是由原边电路、聚磁环、霍尔元件次级线圈、放大器等组成。当原边电流IP产生的磁通通过磁芯集中在磁路中，霍尔元件固定在气隙中检测磁通，通过绕在磁芯上的多匝线圈输出反向的补偿电流，用于抵消原边IP产生的磁通，使得磁路中磁通始终保持为零。经过电路的处理，传感器的输出端能够输出反映原边电流的电流变化。
2020年，数据中心建设被正式列入新基建战略。近几年越来越受到重视，数据中心是新基建有序运行的基础保障，被视为“新基建的基础设施”。
在“十四五”规划和2035年远景目标纲要，第十一章中明确指出，“加快构建全国一体化大数据中心体系，强化算力统筹智能调度，建设若干枢纽节点和大数据中心集群”。
装有安科瑞霍尔电流传感器的直流列头柜已经在多个数据中心正式投运，对数据中心各配电设备和用电设备的电力运行参数进行采集，实现多回路在线监测以及故障报警，满足绝大多数数据中心的需求。
莱姆中国-传感器在铁路领域的应用
电力电子技术在驱动和控制交通运输系统能量方面。该技术已用于高速机车、城市运输系统（地铁、有轨电车、无轨电车……）和电力机车上。LEM传感器将控制信号和保护信号传给能量转换器和逆变器，以便控制电机和诸如空调、采暖、照明、电动门、通风设备等辅助系统。
早期欧洲范围内的电压监测网络也是应用电力电子技术实现的。
除了用于车上系统，LEM产品也可用于控制和保护道岔变电站。
随着铁路工业的正持续发展，铁路网提出更多的要求，LEM能够提供用于监测车载系统能量消耗的产品（EM4T )
LEM始终致力于开发用于这些应用领域的产品。
矿山机车非常类似于电力机车，他的推动力也是靠逆变器控制。正确使用电流和电压传感器请详细阅读说明书。
北京一祥聚辉科贸有限公司 经销批发的瑞士LEM传感器、美国BUSSMANN熔断器、美国Tyco泰科、韩国LS消费者市场，在消费者当中享有较高的地位，公司与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系。北京一祥聚辉科贸有限公司经销的瑞士LEM传感器、美国BUSSMANN熔断器、美国Tyco泰科、韩国LS品种、价格合理。北京一祥聚辉科贸有限公司实力雄厚，重信用、守合同、产品质量，以多品种经营特色和薄利多销的原则，赢得了广大客户的信任。
