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波纹管补偿器的拉脱现象
在实际工作中,波纹管补偿器有时会出现拉脱现象,这种现象会对波纹管伸缩节造成小范围的损坏,大范围威胁整个管道的安全,而这种破坏程度与管道内固定支架和管架的安装有很大关系。
安装波浪补偿器时应注意的事项
波纹补偿器在实际安装过程中有更多的安全标准。在安装压力试验之前,我们确保检查整个波纹补偿器节点的模型,并根据规则和管道配置确保它们的设计符合要求,对于有膨胀节或其他流动介质方向的补偿器,确保它们都处于相同的状态。当波浪补偿器实际安装时,还需要注意什么?
滚压成形:滚筒内、外设有成型轮、旋转滚筒胚或成型轮。同时对成型轮进行加压,并控制圆柱胚的纵向收缩,直到得到正确的波形。一般情况下,逐波成型。
三种方法的不同之处在于,在成型过程中波纹管的冷加工硬化程度不同,水压成型波谷部的冷加工硬化程度波峰部,而波峰部分在工作时会承受较大的位移,其他两种方法的冷加工硬化程度基本相同,可以承受相同的位移,但辊形成的波纹管会产生较大的残余应力,有些波纹管在成型过程中甚至出现裂纹,一般应在成型后进行热处理。
使用中的补偿器常见的腐蚀类型是应力腐蚀、点腐蚀和晶间腐蚀,其中应力腐蚀是导致补偿器失效的重要的腐蚀类型。1994年2月,北京热工公司西二环路42#室和长安164线9#室发生的欧米茄波纹管破裂事故是典型的应力腐蚀,案例分析的结论是,作为通信通道防水涂料的FeCl被用作通信防水涂料。
波形补偿器保护对使用寿命的影响
目前,直埋管的应用越来越广泛,也不能像传统管道那样提供许多导向支撑和辅助固定装置。一些理论上的摩擦是常用的。虽然补偿器设计者尽一切可能保护波纹管(如外套筒、导向装置、导流管等),但某些类型的补偿器(如角度、万向、横向等)将波纹管暴露在外面。如果运输或现场安装稍有疏忽,就会造成人为损坏(如撞击、焊接飞溅、安装偏心等),从而降低其使用寿命。特别值得一提的是:
停止点"代替部分二次固定支架。但在期内有一些施工单位,在没有埋设直埋管的情况下,只应将设计图纸固定在系统压力试验上并进行其他焊接,这样的误差实际上是:在整个系统的所有固定导向装置在系统压力试验中不能发挥可靠的作用之前,造成补偿器的无限延伸和损坏,一旦出现这种错误,补偿器就会损坏,无法修复。