导电强力磁铁_耐高温钐钴磁铁_永磁磁铁

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年初至今氧化镨钕、氧化钕、氧化铽累计涨幅已分别达19.67%、18.39%、17.30%，而2017年中国市场占其总量的17.24%。依照15%保守估算，2018年将有超过19000辆车使用中国的永磁电机。

永磁电机新趋势 金属钕供需极端失衡

年初至今氧化镨钕、氧化钕、氧化铽累计涨幅已分别达19.67%、18.39%、17.30%，价格上涨趋势在春节后表现的尤为明显。特斯拉Model 3改用永磁电机的决定将给稀土永磁材料带来的下游需求。特斯拉预计其Model 3有望在2018年实现2500辆/周的产能。而2017年中国市场占其总量的17.24%。依照15%保守估算，2018年将有超过19000辆车使用中国的永磁电机。

稀土钕供需：稀土钕供不应求局面十分严重。永磁电动机使用的钕铁硼磁体拥有超过113亿美元的市场，2010年至2017年之间复合年增长率为8.5%。去年，其需求量为3.17万吨，供应量仅为3300吨。下游电动车、永磁电机对稀土原料的需求存在10%以上增量。今年对钕的需求预计将增至3.42万吨，明年会增至3.88万吨，供需缺口将进一步加剧。

近日出台的第二批新能源车推广车型目录中，几乎所有车企均采用了永磁电机。在特斯拉的和带动下，使用永磁电动机将成为新能源汽车行业的未来趋势，对稀土钕等原料的需求将更为旺盛。除此以外，海军装备中舰艇用永磁电机的性能指标是车用电机数据的几何级倍数，需求与利润更为广阔。

稀土钕价格：当前钕价为每公斤70美元，远低于2010年的500美元，但仍比2017年初高出40%。

稀土钕主要生产商：北方稀土、盛和资源，稀土永磁和新型磁材生产商：中科三环、宁波韵升。


8月4日讯：受产能过剩及下游需求惨淡影响，稀土价格年内节节下行，但新能源汽车行业的飞速发展，在为稀土行业需求改善增添亮色之余，也为钕铁硼行业大企做大做强提供契机。

数据显示，上半年我国新能源汽车共生产7.6万辆，销售7.3万辆，同比分别增长2.5倍和2.4倍。2014年，我国新能源汽车销售7.5万辆，同比增长3.2倍。

作为新能源汽车主流电机工艺的稀土永磁电机，在新能源汽车火爆增长的带动下，钕铁硼材料的应用前景或将进一步拓宽。据推算，如2015 年新能源汽车销量达到20万辆，预计2015年全年电机及电控系统需求将达20万套，同比增加156%。

而这早已从市场嗅觉敏锐的相关上市公司诸多并购及海外拓展行动中有所体现。

电机制造商大洋电机6月份作价35亿，收购新能源汽车驱动电机上海驱动，强强联合，或助力大洋电机奠定新能源汽车驱动电机羊地位，尽享新能源汽车爆发盛宴。也令持有1.1亿大洋电机股份的宁波韵升坐享其成。大洋电机半年报显示，公司新能源汽车动力业务超预期增长，上半年实现收入8千万，相当于去年业绩的近8成。

宁波韵升近期购买盛磁科技70%股份的举动，也尽显其做大做强钕铁硼事业的决心。

中科三环近日公告称，与特锐达斯公司签署供货合同，将提供烧结钕铁硼磁体，应用于美国汽车制造商生产的新能源汽车上，合同金额5000万美元。依照协议，公司将于今年下半年开始供货，合同时间截止到2018年底。