机架式负载箱,机房负载柜,机架负载出租厂家

岸电变频电源负载试验

一、配套设备：阻感一体化负载箱6000KVA/AC6.6KV-0.44KV
RT-RL6000KVA/AC440V/PF:0.8/3P
二、测试原理：
重载测试为模拟负载测试，模拟负载测试常用于船用发电机、数据中心、岸电电源等的带载能力测试，测试原理为：
1、采用降压变压器替代船上变压器，把岸电电源输出的6.6KV/ 60HZ电源转化为0.44kV /60Hz
电源。
2、采用阻感一体化智能负载箱，替代船上负载。
3、利用智能负载箱测试岸电电源的带载能力、谐波、频率波动、电压波等数值，岸电电源输出电源的质量。
4、智能负载箱能采集各数值生成报表及曲线。
三、测试项目：
1、满负载测试：额定电压、额定功率下满负载运行8小时。
提供数据：8小时运行报表智能负载箱电脑自动生成。隔离变压器温度：记录温控仪数据。
测试目的：测试变频电源、隔离变压器带载能力。
2、1.1倍过载测试：额定电压、额定功率下满负载运行3分钟。
提供数据：3分钟运行报表智能负载箱电脑自动生成。隔离变压器温度：记录温控仪数据。
测试目的：测试变频电源、隔离变压器超载能力。变频系统在1.1倍情况下能正常运行3分钟。
3、突加试验：0~分两次加至满功率。
提供数据：0~50%突加，50%~突加2次，提供突加曲线。
测试目的：测试变频电源的电压暂态电压波动、频率波动、电压恢复时间。
4、突卸试验：~0分一次突卸。
提供数据：~0%突减1次，提供突减曲线。
测试目的：测试变频电源的电压暂态电压波动、频率波动，电压恢复时间。
5、电压波动：暂态电压波动、稳态电压波动。
暂态电压波动由突加突卸提供，稳态电压波动由8小时满载测试报表提供。
6、频率波动：暂态频率波动、稳态频率波动。
暂态频率波动由突加突卸提供，稳态频率波动由8小时满载测试报表提供。
7、谐波：电压谐波量、电流谐波量。
提供报告：电压谐波量、电流谐波量曲线。
测试目的：变频电源谐波质量。
测试流程：
1、测试设备就位安装及电缆敷设。
2、用安全围栏隔离测试区域，限定人员出入测试区域。
3、测试电缆绝缘检测。
4、智能负载箱开机调试。
5、由岸电电源厂家进行岸电电源操作，输出额定电压、额定频率。
6、由测试厂家调节负载测变压器输出至440V。
7、由测试厂家调节智能负载箱功率因素至0.8。
8、由测试厂家做0~50%突加、50%~突加测试，智能负载箱电脑生成二份突加曲线。
9、由测试厂家做100~0%突减测试，智能负载箱电脑生成一份突减曲线。
10、调节负载至110%功率，进行1.1倍超载试验，由负载测试提供3分钟运行报表。
11、由设备厂家记录，降压变压器和隔离变压器温度，每1分钟1次。
12、调节负载至功率，进行满载试验，由负载侧试提供8小时运行报表。
13、由设备厂家记录降压变压器和隔离变压器温度，每20分钟1次，并记录温升稳定值及稳定时间。
14、智能负载箱对提供岸电电源进行谐波测试，并生成谐波曲线。
15、导出智能负载箱报表及曲线，各测试曲线样张。
16、关闭负载，岸电电源，辅助发电机等设备。拆除连接电缆，解除安全围栏、重载测试结束。

数据中心测试容性负载
   随着中国经济的快速发展，数据中心也快速发展，数据中心是“大数据时代”的典型代表，目座座“大数据油井”正如雨后春笋一般在全国各地兴起。数据中心就像一座座金库，把国家经济推向一个更高的层次，其背后强大的经济利益更是不可预估。然而，如此庞大数据背后更需要有强而有力的电力支撑，根据艾默生研究表明，数据中心因断电造成的经济损失每秒可达500万元，因此数据中心广泛配备发电机组作为后备电源，然而，发电机组在闲置状态下依然会因积碳、老化而性能衰竭。所以为其进行定期“体检”。
　　数据中心服务器都为容性性质，当前用于数据中心电源检测的负载设备大多为阻性负载，不能完全模拟数据中心工作，无法对发电机组后备电源进行所有数据检测，那么，检测结果的准确性就相对较低；或者部分商家已经意识到问题的存在，采用RLC负载进行检测。然而针对容性设备检测的负载却。
　　众所周知柴油发电机组在数据中心行业的特性应用场景下，容性带载能力及突加重载能力一直是行业研究和的应用难题。当我们采用柴油发电机来带整流滤波型负载（例如：计算机和通讯设备、日光灯、各种可控硅相移调速和调控设备）时，这些非线性负载会向柴油发电机组反射大量的高次谐波电流，轻则导致柴油发电机带载异常，重则甚至会损伤到柴油发电机。为了减少谐波对柴油发电机的影响，目前行业通常解决办法是采用滤波器，比如有采用价格昂贵的有源滤波器，或者采用价格较低的电容补偿柜等办法。
　　然而，用电容补偿也会出现带载瞬间因电容越并越大而恶化柴油发电机的带载能力，负载大电流冲击容易直接拉跨柴油发电机，导致柴油发电机带不起负载，后级开关失压输出脱扣，从而电池放电直到设备掉电。
　　由此看来，容性负载是数据中心柴油机后备电源检测所的，但是如果容性负载使用不当也会对柴油机造成损害，依旧会导致其无法运行，我司生产的容性负载针对这一状况进行了优化设计，通过大量实验改进，获得既能够对数据中心发电机进行容性带载检测，又解决了柴油发电机在运行过程中非线性负载向其反射高次谐波问题，以及普通容性负载在柴油发电机启动过程中过大电流冲击拉夸发电机的问题，是数据中心用高压容性负载上的一大重要突破。

智能交流负载箱

很多发电机组都用智能交流负载箱做测试，发电机组是作为备用电源使用的，如果发生故障，备用的发电机组就起到了至关重要的保障安全和发电作用，防止因为停电而造成损失，然而有时候发电机组在使用的时候发生故障时我们都不知道是什么原因?智能交流负载箱在这个时候就起到了至关重要的检测作用。
一、智能交流负载箱的主要特点：
1、测试数据精度高：智能交流负载箱为负载、仪表一体化，完全脱离电压表、电流表、功率表、频率表等外置仪表，实时采集数据，计算机自动生成数据，数据度可达到99.99%。
2、负载功率恒定：RT-3000KW智能交流负载箱采用固态继电器控制负载的功耗元件，高速功率采样调整模块采集，对比数据。根据系统所设定的负载功率，利用实时采样，反馈功率与设定功率进行比较，实现闭环控制，进行功率校正。
二、智能交流负载箱的作用：
1、检测UPS：对于UPS的检测项目包括：带载功率检测、满载测试、交流放电测试、输出电压不平衡度、输出电压稳压精度、过载能力、动态电压瞬变范围、市电电池切换时间、后备时间、旁路逆变切换时间。
2、检测发电机组：智能交流负载箱可以检测柴油发电机组的带载功率，做满载测试、不平衡负载能力测试，突加突卸功率测试、稳态的电压调整率、稳态的频率调整率、瞬态电压调整频率、电压恢复时间、瞬态频率调整率、频率恢复时间、柴油发电机组持续运行检测。
3、安全性：智能交流负载箱通过固态继电器，接通/断开无触点开关控制，负载功率为无段式，并且不会产生电弧，操作人员通过键盘输入，微机发出指令，固态继电器无触点控制，测试人员不用接触任何开关，安全性达到。
4、便携性：智能交流负载箱体积小，占地面积小且便于运输。小型智能负载箱采用轮动式，移动方便。

假负载租赁服务
随着现代化的发展，很多企业对配电设备拥有很高的要求，在配电房中，有UPS不间断电源，应急发电机组设备等等，这些后备电源是要24小时系统不能断电，为了设备不能有任何故障，用户对设备交验之前需要做个假负载满负荷带载测试，这就让假负载的带载测试成为日常检测发电机组的重要组成部分。
我司拥有各种类型假负载，并提供全国范围内假负载租赁服务，我们可提供负载测试整体解决方案，我们的服务从测试现场的勘察开始一直到设备的离场…
1. 测试现场的勘察及现场情况的报告；
2. 负载测试方案及步骤的设计、编写；
3. 负载设备及电缆的配置方案；
4. 测试报告的提供和编写；
5. 设备的长短途的运输方案；
6. 设备到达现场的安装，电缆的敷设及收放方案；
7. 设备到达现场的装卸货方案；
8. 设备到达现场的进场、出场方案。
测试范围
功率范围：1KW-50MVA
电压范围：AC380V/AC400V/AC440V/AC480V/AC690V/AC6.6KV/AV10.5KV
功率因数：PF:0.6-1.0
频 率：50Hz-60Hz
我们的优势：
1、拥有丰富负载测试服务经验。
2、可为客户提供负载测试整体解决方案。
3、可根据客户需求提供各种规格的电阻/电感/电容负载箱、变压器、高低压电缆。
4、提供设备为全天候连续运行设备。
5、负载可小1KW/1KVA负载加载设定，智能控制负载大小、实时数据显示、分析采集、提供多种数据图表及检验报告。
6、可自由调节功率因数，介于0.6至1.0之间。

2.频率
一般可用示波器观测输出电压的频率和用“电源扰动分析仪”进行测量。目前UPS的输出电压频 率一般都能满足要求。但当UPS的频率电路，本机振荡器不够时，也有可能在市电频率不稳定时，UPS输出电压的频率也跟着变化。UPS输出频率的精度一般在与市电同步时，能达到±0．2％。

常规测试
1.过载测试
过载特性是用户极为关心，也是衡量UPS电源的一项重要指标。过载测试主要是检验UPS整机的过载能力，即使运行中出现过负荷现象时，UPS也能维持一定时间而不损坏设备。过载试验按设备指标测试，并且要在25℃以内的室温下进行。
2.输入电压过压、欠压保护测试
按设备指标输入电压允许变化范围进行测试，一般UPS允许输入电压变化±10％，当输入电压超过此范围时应报警，并转换到蓄电池供电，整流器自动关闭，当输入电压恢复到额定允许范围内时，设备应自动恢复运行，即蓄电池自动解除，转为由市电运行。在蓄电池自动投入和解除的过程中，UPS输出电源波形应无变化。
注意，此项测试一定要接线正确，特别是相序接对。另外，有的UPS在市电超出+10％范围时，只有报警，而无蓄电池自动投入的性能，只有当市电低于—10％范围时，才有蓄电池自动投入的功能。而有的UPS则是在市电超出±10％范围时，都有蓄电池自动投入的功能，测试时请注意这一点。

3.放电测试
放电测试主要是检验蓄电池的性能。放电试验时，一是要记录放电时间；二是要观测放电时的输出电压波形及放电保护值；三是要检查是否有“落后”电池。放电试验前对蓄电池作连续24h的不间断充电。