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什么是汽车线束？汽车线束是汽车电路的主体，没有线束就没有汽车电路。
汽车线束，一般来说是整车需要使用的主电路，统称为汽车线束，汽车线束是汽车电路的主体。没有线束，没有汽车电路。
汽车线束主要由电线、连接器、绕包带等辅助材料组成。其结构复杂，功能多样。它已成为车辆的“自动神经”，是控制车辆电信号的载体。
螺旋电缆的特征有哪些？
1. 与直索相比，螺旋电缆弹性强回弹快可在短时间内恢复原始状态，既容易拉伸，也不会乱成一团，拥有良好的抗信号干扰和电磁干扰。
2. 采用软导体结构，具有良好的柔韧性、柔韧性和高回弹性（伸长长度可达原弹簧长度的3-5倍）。
3. 使用寿命长，可达500万次有效循环，无需停芯。
螺旋电缆，由绝缘线芯和护套组成，绝缘线芯的内芯为导体、外层为绝缘层，绝缘线芯的外部有护套层，其特点是绝缘线芯的导体为数棵导线，导线绞合的节经比小于12，绝缘线芯绞合的节经比小于12，外部为挤出成型的热塑性弹性体护套层。电力系统中也起着非常重要的作用，常见的加工设备中都有，可以提高工作过程中的安全系数。有时也用于起重机、生产线等领域，节省了人力、物力和财力。
一般在电缆生产过程中*出现的问题有绝缘偏心、绝缘屏蔽厚度不均匀、绝缘内有杂质、内外屏蔽有突起、交联度不均匀、电缆受潮、电缆金属护套密封不良等， 有些情况比较严重可能在竣工试验中或投运后不久出现故障，大部分在电线电缆系统中以缺陷形式存在，对电线电缆长期安全运行造成严重隐患。
螺旋电缆接头分为电缆终端接头和电缆中间接头，国内普遍采用的型式是组装型和预制型。不管什么接头形式，电缆接头故障一般都出现在电缆绝缘屏蔽断口处，因为这里是电应力集中的部位，因制造原因导致螺旋电缆接头故障的原因有应力锥本体制造缺陷、绝缘填充剂问题、密封圈漏油等原因。
螺旋电缆通常是由一根或几组绝缘导线绞合而成的类似绳索的电线电缆，而电缆经过缠绕热加工，较终冷却形成螺旋状态，可伸缩。这样电缆我们称之为螺旋电缆。机械设备螺旋电缆、电力螺旋电缆、通信设备螺旋电缆与螺旋光缆。不管在通信（电话，无线电）还是电力机车工业、机械工程，或者在照明工业，螺旋电缆在每个地方都有应用。除了电气－机械优点外，螺旋电缆常常还是作为良好的光学结构解决方案。
