宿迁西门子CPU222作用

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宿迁西门子CPU222作用

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西门子变频器学会这16个变频器参数设定，可以搞定90变频调试了
1.控制：
即速度控制、转距控制、 PID 控制或其他。采取控制后，一般要根据控制精度进行静态或动态辨识。
2.运行：
即电机运行的转速，电机在低转速下运行时，其散热性能很差，电机长时间运行在低转速下，会电机烧毁。而且低速时，其电缆中的电流也会增大，也会电缆。
3.运行：
一般的变频器到 60Hz ，有的甚至到 400 Hz ，高将使电机高速运转，这对普通电机来说，其轴承不能长时间的超额定转速运行，电机的转子是否能承受这样的离心力。
4.载波：
载波设置的越高其高次谐波分量越大，这和电缆的长度，电机，电缆变频器等因素是密切相关的。
5.电机参数：
变频器在参数中设定电机的功率、电流、电压、转速、，这些参数可以从电机铭牌中直接。
6.跳频：
在某个点上，有可能会发生共振现象，特别在整个装置比较高时；在控制压缩机时，要避免压缩机的喘振点。
7.加减速时间
加速时间就是输出从 0 上升到所需时间，减速时间是指从下降到 0 所需时间。通常用设定上升、下降来确定加减速时间。在电动机加速时须设定的上升率以防止过电流，减速时则下降率以防止过电压。
加速时间设定要求：将加速电流在变频器过电流容量以下，不使过流失速而引起变频器跳闸；减速时间设定要点是：防止电路电压过大，不使过压失速而使变频器跳闸。加减速时间可根据负载计算出来，但在调试中常采取按负载和先设定较长加减速时间，通过起、停电动机观察有无过电流、过电压；然后将加减速设定时间逐渐缩短，以运转中不发生为原则，重复操作几次，便可确定出加减速时间。
8.转矩
又叫转矩补偿，是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩，而把低范围 f/V 增大的。设定为自动时，可使加速时的电压自动以补偿起动转矩，使电动机加速顺利进行。如采用手动补偿时，根据负载特性，尤其是负载的起动特性，通过试验可选出较佳曲线。对于变转矩负载，如选择不当会出现低速时的输出电压过高，而浪费电能的现象，甚至还会出现电动机带负载起动时电流大，而转速上不去的现象。
9.电子热过载保护
本功能为保护电动机过热而设置，它是变频器内 CPU 根据运转电流值和计算出电动机的温升，从而进行过热保护。本功能只适用于 “ 一拖一 ” ，而在 “ 一拖多 ” 时，则应在各台电动机上加装热继电器。
电子热保护设定值 ()=[ 电动机额定电流 (A)/ 变频器额定输出电流 (A)]×100 。
10.
即变频器输出的上、下限幅值。是为防止误操作或外接设定源出故障，而引起输出的过高或过低，以防损坏设备的一种保护功能。在应用中按实际情况设定即可。此功能还可作限速使用，如有的皮带输送机，由于输送物料不太多，为机械和皮带的磨损，可采用变频器驱动，并将变频器上限设定为某一值，这样就可使皮带输送机运行在一个固定、较低的工作速度上。
11.偏置
有的又叫偏差或偏差设定。其用途是当由外部模拟 ( 电压或电流 ) 进行设定时，可用此功能设定时输出的高低 。有的变频器当设定为 0 时，偏差值可作用在 0 ～ fmax 范围内，有的变频器 ( 如明电舍、三垦 ) 还可对偏置极性进行设定。如在调试中当设定为 0 时，变频器输出不为 0Hz ，而为 xHz ，则此时将偏置设定为负的 xHz 即可使变频器输出为 0Hz 。
12.设定增益
此功能仅在用外部模拟设定时才。它是用来弥补外部设定电压与变频器内电压 ( 10v) 的不一致问题；同时方便模拟设定电压的选择，设定时，当模拟输入为时 ( 如 10v 、 5v 或 20mA) ，求出可输出 f/V 图形的百分数并以此为参数进行设定即可；如外部设定为 0 ～ 5v 时，若变频器输出为 0 ～ 50Hz ，则将增益设定为 200即可。
13.转矩
可为驱动转矩和制动转矩两种。它是根据变频器输出电压和电流值，经 CPU 进行转矩计算，其可对加减速和恒速运行时的冲击负载恢复特性有显著。转矩功能可实现自动加速和减速控制。假设加减速时间小于负载惯量时间时，也能电动机按照转矩设定值自动加速和减速。
驱动转矩功能提供了强大的起动转矩，在稳态运转时，转矩功能将控制电动机转差，而将电动机转矩在设定值内，当负载转矩突然增大时，甚至在加速时间设定过短时，也不会引起变频器跳闸。在加速时间设定过短时，电动机转矩也不会超过设定值。驱动转矩大对起动有利，以设置为 80 ～ 100 较妥。
制动转矩设定数值越小，其制动力越大，适合急加减速的，如制动转矩设定数值设置过大会出现过压现象。如制动转矩设定为 0 ，可使加到主电容器的总量接近于 0 ，从而使电动机在减速时，不使用制动电阻也能减速至停转而不会跳闸。但在有的负载上，如制动转矩设定为 0时，减速时会出现短暂空转现象，造成变频器反复起动，电流大幅度波动，严重时会使变频器跳闸，应引起注意。
14.加减速选择
又叫加减速曲线选择。一般变频器有线性、非线性和 S 三种曲线，通常大多选择线性曲线；非线性曲线适用于变转矩负载，如风机等； S 曲线适用于恒转矩负载，其加减速变化较为。设定时可根据负载转矩特性，选择相应曲线，但也有例外，笔者在调试一台锅炉引风机的变频器时，先将加减速曲线选择非线性曲线，一起动运转变频器就跳闸，改变许多参数无效果，后改为 S 曲线后就正常了。究其原因是：起动前引风机由于烟道烟气流动而自行转动，且反转而成为负向负载，这样选取了 S 曲线，使刚起动时的上升速度较慢，从而避免了变频器跳闸的发生，当然这是针对没有起动直流制动功能的变频器所采用的。
15.转矩矢量控制
矢量控制是基于理论上认为：异步电动机与直流电动机具有相同的转矩产生机理。矢量控制就是将定子电流成规定的磁场电流和转矩电流，分别进行控制，同时将两者合成后的定子电流输出给电动机。因此，从原理上可与直流电动机相同的控制性能采用转矩矢量控制功能，电动机在各种运行条件下都能输出转矩，尤其是电动机在低速运行区域。
现在的变频器几乎都采用无反馈矢量控制，由于变频器能根据负载电流大小和相位进行转差补偿，使电动机具有很硬的力学特性，对于多数已能要求，不需在变频器的外部设置速度反馈电路。这一功能的设定，可根据实际情况在和无效中选择一项即可。
与之有关的功能是转差补偿控制，其作用是为补偿由负载波动而引起的速度偏差，可加上对应于负载电流的转差。这一功能主要用于定位控制。
16.节能控制
风机、水泵都属于减转矩负载，即随着转速的下降，负载转矩与转速的平方成比例减小，而具有节能控制功能的变频器设计有 V/f ，这种可电动机和变频器的效率，其可根据负载电流自动变频器输出电压，从而达到节能目的，可根据具体情况设置为或无效。
要说明的是，九、十这两个参数是很的，但有一些用户在设备改造中，根本无法启用这两个参数，即启用后变频器跳闸，停用后一切正常。究其原因有：
(1) 原用电动机参数与变频器要求配用的电动机参数相差太大。
(2) 对设定参数功能了解不够，如节能控制功能只能用于 V/f 控制中，不能用于矢量控制中。
(3) 启用了矢量控制，但没有进行电动机参数的手动设定和自动读取工作，或读取不当。
宿迁西门子CPU222作用！中新网5月12日电 据外媒报道，在意大利首都罗马，古罗马帝国皇宫的工程有了意外收获。工程团队在皇宫时发现了一个大部分被土掩埋密室。进入下一页资料图：古罗马皇帝陵墓。　　报道称，工程团队在有2000年历史的前罗马皇帝尼禄(Nero)的金宫(Domus Aurea)时，发现了一个通口，循着通口发现了一个大部分被土掩埋的大房间。　　目前，只能见到房间的拱顶和墙壁上方，上面有细致的绘画，描绘的形象包括半人马和等。　　考古说，这是重大的发现，能让人一瞥公元一世纪年代的罗马。这个房间基本保留完好，考古队需要展开向下挖掘的工程，才能掘出这个金宫房间隐藏的宝藏。　中新网呼伦贝尔5月12日电 (记者 虎)“王哥就像是我们的亲人一样，我们都特别喜欢他，有什么突况，王哥永远是随叫随到。”12日，说起送菜的王锡才，奇乾中队王永刚如是说。　　奇乾位于我国版图的“鸡冠”顶上，隶属于内自治区额尔古纳市，这里是原始森林的，内森林消防总队大兴安岭支队奇乾中队就驻扎在这片的森林里。