15米手摇升降避雷针，10米车载电动升降杆，8米碳纤维天线升降杆
使用微信扫描二维码分享朋友圈，成交更快更简单！

更新时间：2025-01-18 08:34:02 信息编号：da1p1qv36bf6d2

￥16800	1套
￥16700	2-4套
￥16500	≥ 5套

价格：
16800.00 元
品牌：
万佳WOKA
型号：
WJA-TA-15
关键词：
8米碳纤维升降杆,10米车载电动升降杆,15米手摇升降避雷针,10米车载升降避雷针

王宝龙

18614980767

694293341

微信在线

获取报价在线咨询

详情介绍

15米手摇升降避雷针，10米车载电动升降杆，8米碳纤维天线升降杆

产品别名	8米碳纤维升降杆,10米车载电动升降杆,15米手摇升降避雷针,10米车载升降避雷针	面向地区	全国	品牌	万佳WOKA
型号	WJA-TA-15	分类	升降避雷针	整体大放电电流	10
承受功率	2W	电源类型	交流	频率范围	60hz
雷电保护区	LPZ0B-LPZ2	绝缘电阻	5欧姆	阻抗	1欧姆
电流方式	交流	冲击放电电压	300KA	插入损耗	11200

15米手摇升降避雷针，10米车载电动升降杆，8米碳纤维天线升降杆
8米碳纤维升降杆，15米手摇升降避雷针，10米车载电动升降杆，10米车载升降避雷针
1 前言
天线升降杆、升降避雷针是为升降天线而设计, 随着机动车载天线需求量的增加, 天线升降杆已经得到广泛应用。本文设计的内置式天线升降杆是用滑轮和钢丝绳来提升各级杆,产品轻便快捷, 稳定可靠, 操作方便, 符合产品的使用要求, 获得用户好评。
天线升降杆按驱动方式通常分为手动方式、气动方式和电动方式。手动驱动天线升降杆一般采用钢丝绳、滑轮传动。早期升降杆产品, 钢丝、滑轮和升降机构外置, 影响外观,本文采用内置式设计。
2 设计原理
当摇动手摇机构时, 主动钢丝绳被从升降杆内拉出, 杆2被提起。当主动钢丝绳把杆2 提起时, 从动钢丝绳随着杆2 的上滑轮的升高而把杆3 同时提起。当天线升降杆内套着多根杆时, 内部升降杆的结构及运动方式与杆3 相同。
从天线升降杆的运动原理可以看出, 当主动钢丝绳移动时, 内套的所有升降杆将一起被提起, 下面对升降杆的运动状态作简单分析,。
3 结构设计
3. 1 升降杆的内置式设计
这种内置式升降杆要求当天线升起后, 钢丝绳不裸露在外。这就要求设计时, 在杆与杆之间有限的空间内合理安排钢丝绳的缠绕方式。
, 升降杆的管材截面采用正方形截面。这是因为( 1) 杆内壁要安装滑轮, 需要大的安装平面, 若选用圆管, 它的内壁不好安装滑轮;( 2) 相同壁厚和截面积的管子, 方形比圆形的抗弯截面系数大。
第二, 天线升降杆的钢丝绳与杆件之间的缠绕形式如前面的结构简图( 图1) 所示。主动钢丝绳的安装平面在杆2 的中间平面内, 从动钢丝绳的安装平面在杆3 的中间平面内, 且与主动钢丝绳安装平面垂直。这种形式可以避免两根钢丝绳在同一平面内相互交叉碰闯。
第三, 滑轮安装关键在于减小摩擦。前面的原理受力计算过程忽略了摩擦力, 但钢丝绳在滑轮上滚动时产生的摩擦力是实际存在的, 而且如果设计考虑不周, 摩擦力将很大, 直接影响能否提起各级杆以及钢丝绳的粗细。因此在设计时滑轮内安装滚动轴承。
郑州万佳防雷有限公司生产研发制造2-30米手动、电动、气动、手动电动一体升降杆、升降避雷针，铝合金、碳纤维材质，可定制。
详情可咨询：王宝龙先生

上一条斜鸭嘴卡25直鸭嘴卡圆管卡子鸭嘴片大棚管卡鸡泽病例档案密集柜产品发展趋势和新兴类别下一条