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电动叉车锂电池 |
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车用动力锂离子电池的安全性、使用成本以及续航里程一直是影响电动汽车推广使用的紧要因素。在现有电池技术的基础上，一个有效的电池管理系统能对车用动力锂离子电池进行保护、延长其使用寿命、提高续航里程并降低其使用成本,是加速电动汽车发展的一项非常关键的技术。
动力锂电池管理系统紧要有三个功能：
1、实时监测电池状态。通过测试电池的外特性参数（如电压、电流、温度等），采用适当的算法，实现电池内部状态（如容量和SOC等）的估算和监测，这是电池管理系统有效运行的基础和关键；
2、在正确获取电池的状态后进行热管理、电池均衡管理、充放电管理、故障报警等；
3、建立通信总线，向显示系统、整车控制器和充电机等实现数据交换。
动力锂离子电池组在整车中的地位，就犹如心脏在人体中的用途相同，是整车核心的部件之一。它是通过PACK成组工艺，将多个电池模组与电池管理系统(bMS)、电池支撑与防护系统、电池冷却系统、充放电转换接驳装置等多个系统组装起来的。电动汽车性能，与动力锂离子电池组的性能息息相关。
动力锂离子电池系统处于高速运动的电动汽车上，对电池的功率响应速度和功率特性、SOC估算精度、状态参数计算数量，都有更高的要求。动力锂离子电池的一般使用寿命约20年,但一般容量衰减至80%以下就会退役,使用时间约为3~8年。
燃料动力锂电池发电是继水力、火力和核能发电等之后的新一代发电技术。它是一种不经过燃烧笔直以电化学反应方式将燃料和氧化剂的化学能转变为电能的继续发电装置。因这种装置的基本原理是原电池反应而不涉及到燃烧，因此其能量转换效率不受“卡诺循环”的限制，理论效率可达90%,实际使用效率则是一般内燃机的2～3倍。另外,它还具有燃料多样性、噪音低、对环境污染小、可靠性与维修性好等优势。燃料动力锂电池作为新一代汽车动力源，已被世界各大工业国视为战略产品。
公司本着“客户、服务至上”的宗旨，牢记“让每个客户都用好产品”的使命，与各界朋友广泛合作，携手共进，共创美好未来。
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