隧道三相升压变压器SSG-400KVA/KW长距离电压低变压器

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隧道三相升压变压器SSG-400KVA/KW长距离电压低变压器
一、原理
采用隧道外的低压（380v）通过升压变压器变为高压，用隧道内低压导线把高压输送到二衬台车附近，再通过降压变压器把1高压变为380v，再通过稳压变压器稳压就可以正常使用。
隧道（矿山）油浸感应式稳压器通过电传电动机或手轮机构及齿轮耦合来实现转动调压，转动范围在180o内，并在油箱上端设有电器限位及机械限位，电器限位由行程开关来切断电动机电源，机械限位由保护螺栓来阻断其转动极限。定子绕组及转子绕组通过底坐架固定，放入油箱中，箱内装有10#变压器油，在负载产生热量时，通过油浸冷却方式，经散热管散热。
二、优缺点对比
隧道三相升压变压器SSG-400KVA/KW长距离电压低变压器
方案
采用传统高压进洞，直接采用高压铠甲电缆用把10kv引到隧道1000米二衬完成段，再采用降压变压器把10kv变成0，4kv施工电压。接地系统和安全防护费用比较高。
所用材料价格及数量表格 序号 材料名称 数量 目前市场价格
1 高压环网柜 1台 13万 2, 10kv变0，4kv变压器
1台 9万 3 高压开关 1台 9万 4 高压电缆3×50
1000米
8万 5
合计（元）
49.5万

第二方案
采用升压变压器把380v在隧道外升压变成高压，再采用普通240平方护套电缆引到隧道1000米二衬完成段，再采用降压变压器把高压变成380v或者430v通过稳压变压器就可以变成施工电压。
所用材料价格及数量表格 序号 材料名称 数量 目前市场价格
1 380v变高压±5%，功率400kva变压器 1台3.9万 .
2 高压±5%变380v,400v,420v变压器功率400kva 1台3.9万 ,如果考虑电压不稳定与感应式补偿升压器配套使用好 1台功率500kva6.8万 ，如不用也可以正常使用
3000米以下 隧道正常使用
隧道三相升压变压器SSG-400KVA/KW长距离电压低变压器
综上计算第二方案经济方面比较。

1、 技术参数比较
第二方案技术要求比较低，易操作，安全防护要求较低，安全相对比较有保障。
2、本方案适用范围
第二方案适用于长达3000米隧道因电压输送距离过长产生电压降问题，变压器可灵活移动，满足隧道施工要求。
西安
三、工程案例如下：
隧道三相升压变压器SSG-400KVA/KW长距离电压低变压器
1：成贵高铁、中铁一局镇雄县大湾文阁隧道出口2100米 二：福平铁路、中铁24局长乐大象山隧道进口2100米出口2300米隧道各一套
2：张唐铁路、中铁六局板山隧道出口2756米隧道一套
3：南龙铁路、中铁十一局福建沙县乔家山隧道1980米
4：中铁十八局三公司.昆明绕城高速杨林隧道出口2974米左右洞一套。
5：黔张常高铁.中铁一局黔江段大平隧道出口2760米。
6：中铁十一局五公司黔张常高铁，黄家台进口 斜井800米大里程2000米 小里程2000米 出口2100米隧道施工升压器各一套 另外斜井加一台800kva升压变压器
7：中铁四局重庆公司，黔张常高铁黄家台隧道进口1980米 一套
8；中铁十六局黔张常高铁 永定2号隧道 1800米一套，主要用于湿喷机，输送泵电压不够
9；中交一公局厦门高速，厦沙高速德化段大正隧道出口
特性优良：采用美国进口的高道磁矽钢片，使空载、负载损耗低。

1.LED数字显示，电压输出。

无级电压调整（无刷式）：线性调压或稳压，输出电压平稳。

2.故障提示：声光报警，过/欠压、相序、过流、过载功能供选择。

3.全触摸按钮，智能化操作，主控电路为数码控制，抗干扰能力强。
隧道施工升压器特性优点
1、可解决因用电高峰期高压电网太低（不足10KV）导致低压电网电压低（300V-380V）设备无法正常运行。
2、本产品可解决高压电网电压正常，变压器输出达不到380V以上，但由于低压线路太长（5000米以内）从而使设备无法正常运行。
3、本产品因使用用电设备数量过多，导致使用电压过低，不能满足所有设备启动运转。
4、本产品比用机组发电机发电能节约费用40-50%左右。