产品别名 |
机车铝架线,钢铝电车线,磨导线,摩电线 |
面向地区 |
品牌 |
新力 |
|
型号 |
GLCN195 |
产地 |
山东省泰安市高新区 |
芯数 |
1 |
护套材质 |
无护套 |
额定电压 |
380V |
线芯材质 |
铝包钢 |
产品认证 |
ISO9001-2000 |
颜色 |
白色 |
绝缘材料 |
无绝缘材料 |
电线大外径 |
16mm |
绝缘厚度 |
无绝缘厚度 |
标称截面 |
195平方毫米 |
用途 |
电机车架线输电用 |
物料编号 |
XL-05-02 |
净重 |
0.807公斤 |
每卷长度 |
3000米 |
泰安市生产新建矿山窄轨网路架线用GLCN195电机车钢铝架线
电机车钢铝架线、电机车钢铝滑线、内包式钢铝接触线性能:
内包钢铝接触线的生产执行标准:国标GB/T12971.2-2008,钢铝线的成型是通过压合机将钢和铝压合而成,钢和铝紧密结合,综合拉断力高,导电性能良好,生产长度大,无焊接
钢铝接触线、机车铝架线、钢铝电车线用途:矿山电机车架线用。
摩电线、磨导线包装:钢木线盘包装。
(钢铝摩电线、铝包钢铝电车线、滑轴线、电车线、接触线、滑触线、钢铝架空线、双沟钢铝滑线,钢铝架线、沟滑线、裸电线、裸滑线、电机车线、机车架线、机车线、磨电线、磨导线、滑触线、架空线、架空滑线、架空铝滑线、铝线、磨架线、磨滑线、输电大线、滑磨线、直流磨电线、钢芯铝架线、触滑线)执行标准国标(GB/T12971.2-2008)CGLN195、250、铁标(TB/T2277-91)GLCN195、250两个标准。本产品是我单位参与研制开发的铁路和矿山电机车架线的线材。产品质优,降低了材料使用成本,自投放市场以来,受到全国各大厂矿企业的欢迎和使用。内包钢电车线研制生产初便使用在重装铁路运煤线上,大秦铁路运输线上。内包钢铝接触线也是现代化矿山建设使用产品,为矿山的快速发展奠定了基础。内包钢电车线现在越来越多的被龙门吊企业使用,产品使用在铁路、高速公路建设的预制件梁场龙门吊的架线上。为全国两路建设起到作用。
CGLN(GLCN)195、250内包式钢铝复合接触线(又称钢铝电车线、内包钢铝接触线、铝包钢电车线、双沟槽钢铝滑线、钢铝滑触线、钢铝架空滑线、内包钢铝电车线、内包T型钢架空线、电机车大线GLCN195)
内包钢铝接触线的生产执行标准:国标GB/T12971.2-2008,钢铝线的成型是通过压合机将钢和铝压合而成,钢和铝紧密结合,综合拉断力高,导电性能良好,生产长度大,无焊接。本产品使用在电气化铁路、矿山电机车架线和龙门吊架空线上。好的产品质量和性能受到客户的好评。
内包钢铝接触线(CGLN195、GLCN250)接触线安装使用时,要小头在上面,便于使用夹具吊起。大头在下面,大头是工作接触面,滑触的大面积接触使用。放线时要焊接放线架,以放线安全和放线平直。
采购须知:采购前要先确认产品的规格型号及使用数量,签订供货合同,明确双方权利和责任。确定运输方式。发货服务条款可写入合同内,或者另行签订。
铜电车线CT系列(85、110、120、150、185、200、220、250 mm)、
内包钢铝电车线CGLN(GLCN)系列(195、250 mm)
外露钢铝电车线CGLW系列(100、173、215 mm)
CGLHD195、260钢、铝合金接触线、钢芯铝架线、触滑线、铝架线、铝滑线、铝合金机车线
钢、铝及铝合金复合接触线生产执行标准:国标(GB/T12971.4-91)该产品由压合机将钢丝和异形铝及合金铝压合而成,钢和铝充分结合,结构稳定,导电性能良好,生产长度大,无焊接、重量轻、成本低。钢芯铝合金接触线使用在全国各大矿山企业,电机车网络架线上,为矿山企业的正常运行提供了。
外露式钢铝复合接触线(电车线、电机车铝架线、钢芯铝架线、触滑线GLCA-215/100-215mm2):CGLW系列(100、173、215 mm)
原规格型号(CGLW100/65;GLCA215/100;GLCB173/85)系列生产执行标准:国标GB/T12971.2-2008,钢铝线的成型是通过压合机将钢和铝压合而成,钢和铝充分结合,综合拉断力高,导电性能良好,生产长度大,无焊接。本产品使用在全国各大矿山企业电机车架线上。产品质优,是铜电车线的优良替代产品。产品质量和使用性能受到客户的好评。并在全国得到大面积使用和推广。
新力牌CGLW(CGLW100、GLCB173、GLCA215)矿山架线输电用钢铝滑触线。外露钢铝接触线设计用于现代化矿山架线输电线网上,给矿山电机车出矿产品提供可靠电力。